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　　新贾渠沟隧道全长2011米。整个隧道处于弯道半径1700米的曲线上，完全靠卫星定位测定线路走向，地表黄土沟壑纵横，洞身通过地层复杂多变，伴有浅煤层、低瓦斯、砂岩页岩水平层和富水、流砂、流泥等特殊地质结构，施工安全风险高。

　　隧道工程于2008年3月开工建设。为了保工期、保质量，中铁十七局集团发扬了铁道兵特别能吃苦、特别能战斗的精神，在施工过程中以科学发展观为动力，在地质复杂多变的情况下科学施工，紧扣质量安全源头、精细目标、强化基础、细化责任、优化工序。先后经历了Ⅴ级下穿滑坡地段、水平岩层地段、古河道地段、拱部2.5米左右粉细砂层和富水、拱部流砂、流泥等一系列地质难题和技术难题的考验，克服了一系列前所未有和常人难以想象的困难，历经840个日日夜夜的不懈努力，使堪称“地质博物馆”并在全国还没有借鉴经验的新贾渠沟隧道于2010年7月7日安全顺利贯通。 (刘剑)