上周，螺纹钢主力合约RB1110本周走势仍延续上周的疲软走势，振幅略有放大，但重心依然在4800上方浮动，虽然目前支撑较强，但走势并不具备上涨动力，交投仍然低迷，观望气氛浓厚，成交量持续缩水，持仓量大幅下滑。
上周，国内24个城市16-25mm螺纹钢平均价格在5018/吨，较上周同期上涨18元/吨，北京建材价格在4960元/吨，与上周同期持平，上海建材价格在4890元/吨，较上周同期上涨30元/吨，广州建材价格在5250元/吨，较上周同期上涨10元/吨。
上周，受成品材市场需求低迷的影响，原料市场整体以稳为主，市场在有价无市的环境下运行。进口矿小幅下跌20元/吨，其中天津港63%印粉报价为1290元/吨，较上周同期下降20元/吨；国内钢坯市场报价平稳，现唐山荣信普碳150坯4420元/吨，较上周同期下跌10元/吨。
近期，市场到货偏少，盘螺资源紧俏，市场报价坚挺。上周河钢、沙钢分别小幅上调5月下旬价格政策，市场反应平淡，商家利润缩减，对市场没有起到明显的支撑，预计30日国内主流市场报价或将稳定开局。
韶钢品种线材表列价格调整信息
2011年5月27日，韶钢在“5月4日韶钢部分线材品种调价信息”基础上对部分线材产品出厂价格进行调整，具体如下：
1、拉丝材：价格下调50元/吨，现Φ6.5mm表列价格5030元/吨。
以上价格均为含税，自2011年5月27日16：30起执行。
中国资产价格泡沫值得关注 亚洲经济放缓幅度最甚
“全球经济仍在复苏但是步伐缓慢，对复苏放缓的预期来自于欧洲的主权债务危机，大宗商品价格的上涨以及新兴市场更为收紧的政策显示通货膨胀成为最严重担忧。”5月26日，科法斯首席执行官Jean-Marc Pillu在“2011年全球贸易风险论坛”上做出如上表述。与此同时，科法斯将2011年全球经济增长预期从3.4%下调至3.2%。
苇编钢市：科法斯认为，虽然官方信贷量已减少，但是中国的银行(通过信托基金)增加了他们的资产负债表以外的运作，所以信用风险依然是个问题，伴随着越来越趋紧的货币政策，市场需求拉动钢铁需求将会受到很大程度上的抑制。
今年钢产量或超6.8亿吨 铁矿石价格难迎拐点
近期进口铁矿石价格持续下跌，但在国内钢铁需求高企的背景下，铁矿石价格可能仍将高位盘整，难迎来下降拐点。
中国钢铁工业协会（下称中钢协）常务副秘书长李新创在接受中国经济网记者采访时表示，中钢协预计今年中国粗钢产量在去年6.26亿吨的基础上将继续保持增加，总量也许会超过6.8亿吨。而近期进口铁矿石价格的下滑远不能称之为“下降拐点”，铁矿石价格仍处于高位。
据中钢协统计数据，今年我国钢产量5月中旬再创新高，达到198万吨/天。
苇编钢市：在目前资金偏紧、下游需求放缓的情况下，钢厂更愿意采购价格较低、付款方式灵活的国产矿，而一度受追捧的进口矿将进入“去库存化”的阶段。
“电荒”影响近期显现
当前市场普遍关心“电荒”对钢铁行业造成的影响。中国钢铁工业协会党委副书记罗冰生认为，在钢铁生产总量及用电大幅增长的情况下，对一些钢铁企业实行限电难以避免。在他看来，“电荒”对钢铁行业的影响可能发生在6到9月这段时间。
他建议，在当前钢铁生产总量过高的情况下，由于供电不足，适当限制钢铁生产总量过快增长，有一定的积极意义。通过限电来控制钢铁生产总量，有利于缓解国内市场供大于求的矛盾。但他也直言，希望限电不要采取一刀切的办法，应该重点限制能耗高、污染严重、不符合国家产业政策的落后产能。
苇编钢市：除了就地合理增加电力供应能力方式外，还要加快跨区电网建设项目，将西部大煤电、水电、风电基地丰富的电力输送到东部负荷中心，既解决西部电力富余，也解决东中部地区电力紧张。
货运价格或因严控超载超限被推高
“现在我们一辆长30米左右的货车一次可以运10辆奥迪，《公路安全保护条例》（下称《条例》）实施后，按照严格规定的车辆长度，我们只能运4辆了。”北京长久物流有限公司（下称“长久物流”）副总裁陈钢如此表示。作为国内最大的民营汽车物流企业，长久物流用公司旗下1400辆货车以及合作伙伴的货车，去年为汽车生产商总计运输了150万辆汽车。
苇编钢市：运费的提高和货车尺寸的规定，无疑会给目前高企运输成本雪上加霜，钢材利润可能会被进一步压缩。
